+86-15613743640 
0102030405
Двухслойная клеевая машина
Стандарты оборудования
1. Расчетная скорость 250 м/мин, диаметр 320 мм.
2. Вращение каждого слоя клеевого колеса контролируется инверторным двигателем, который, в свою очередь, управляется частотным преобразователем для обеспечения синхронизации скорости вращения каждого слоя клея и может работать отдельно.
3.Поскольку вращение каждого слоя пастораспределительного колеса контролируется двигателем с регулируемой частотой вращения, его можно по-прежнему регулировать с помощью частотного преобразователя, поддерживая ту же скорость на той же линии, что и преобразователь.
4. Контроль количества пасты и контроль количества могут быть разделены и автоматизированы.
5. В зависимости от скорости вращения двигателя достигается требуемый уровень управления.
6. В соответствии с автоматическим регулированием скорости, осуществляемым кодером и ПЛК, а также отображением значений в человеко-машинном интерфейсе, обеспечивается подача необходимого количества клея в гофрокартон на высоких и низких скоростях для обеспечения стабильности качества бумаги в ячейках.
7. Когда ролик остановится, он автоматически поднимется и перейдет в режим холостого хода.
8. Дополнительно: сжатие роликом или упругое контактное давление.
Применение и характеристики
Эффективная ширина: 1400–2500 мм
Гофрированный ролик: φ380 мм
Односторонний вакуумный пресс без использования пальцев, верхний и нижний гофрированные ролики изготовлены из легированной стали 52 CrMo с твердосплавной обработкой, твердость выше HRC580-600. Поверхность тщательно обработана шлифованием и хромированием.
С предварительным нагревателем для лайнерной бумаги и устройством для распыления пара для бумаги среднего размера.
Верхний и нижний гофрированные ролики представляют собой единый узел, вся группа гофрированных роликов может быть перемещена и быстро заменена, что позволяет быстро менять тип гофры.
Секции, склеенные между собой, представляют собой единый узел, который можно перемещать по рельсам, что экономит время на техническое обслуживание.
Регулировка гофрированного валика, прижимного валика и клеевого валика осуществляется с помощью пневматической системы.
В качестве основного привода используется частотно-регулируемый двигатель, независимый редуктор соединен с тремя карданными осями, инвертор обеспечивает бесступенчатую регулировку скорости для экономии энергии и имеет один коммуникационный разъем для управления производством.
Смазка масляным погружением снижает уровень шума, обеспечивает стабильную работу и продлевает срок службы редуктора.
Используется моторизованное разделение ширины клея в соответствии с шириной бумаги. Двигатель, работающий в режиме холостого хода, предотвращает высыхание клея. Регулировка зазора между клеевым валиком и ракельным валиком осуществляется электрическим или ручным способом (опционально). Цифровой индикатор зазора между клеевым валиком и ракельным валиком также доступен (опционально).
Подшипники для гофрированных роликов и прижимных роликов смазываются высокотемпературной консистентной смазкой, что обеспечивает плавную и долговечную работу.
Параметры продукта
| Номер модели | Рабочая скорость | Тип гофрирования | Способ отопления |
| 1600 | 0-35 | АКБЕ | Электрический, паровой, масляный |
| 1800 | 0-35 | АКБ | Электрический, паровой, масляный |
| 2000 | 0-35 | АКБ | Электрический, паровой, масляный |